新能源路灯的合理应用--MUCE风光互补路灯 在经历了多年的努力后,新能源路灯已被越来越多的人认可和应用,市场出现了欣欣向荣的局面。作为我们这一批新能源的开拓者,是否真正考虑过这些问题:我们的新能源路灯已经在技术上成熟了么?不同区域的新能源路灯我们如何进行合理配置?
风光互补路灯,是一套发电应用系统,该系统是利用太阳能电池方阵、风力发电机(将交流电转化为直流电)将发出的电能存储到蓄电池组中,当用户需要用电时,逆变器将蓄电池组中储存的直流电转变为交流电,通过输电线路送到用户负载处。是风力发电机和太阳电池方阵两种发电设备共同发电。
风光互补道路照明是一个新兴的新能源利用领域,它不仅能为城市照明减少对常规电的依赖,也为农村照明提供了新的解决方案。近几年,中国已有100多家公司宣称已经对此进行投资,各地风光互补路灯项目纷纷启动。但显然,这个市场并不像风能、太阳能那样巨头云集,活跃其中的大多是以灵巧见长的中小公司。风光互补路灯行业快速地掀起了喧嚣,但主流的商业应用依然还在探索之中。
中国现有城乡路灯总数,大约在2亿盏,并以每年20%的速度增长,假如这2亿盏400瓦或250瓦高压钠灯全部改成150瓦或100瓦风光互补LED路灯,并且每盏路灯每天工作12小时,在1年内将节约1500亿度电。而三峡水电站在2010年的发电总量为840亿度电。因此把全国2亿盏路灯全部改为风光互补路灯后,所节省的电量相当于1.8个三峡水电站2010年的全年发电量。
“十二五”期间,节能环保行业将占据经济建设中的重要角色,清洁能源领域将会收益匪浅,这些投资能为风光互补制造企业提供了广阔的市场机遇。全球的环境在日益恶化,各国都在发展清洁能源。而我国30多年的经济高速发展,电力供应一直跟不上,同时,大量的火力发电厂也造成环境的污染。我国有丰富的风能及太阳能资源,路灯作为户外装置,两者的结合做成风光互补路灯,无疑给国家的节能减排提供了一个很好的解决方案。一套400瓦的常规路灯一年耗电超过1000度,相当于消耗标准煤400多公斤。若换成1000套照明效果相当的150瓦风光互补路灯,一年可间接节电上百万度,节约标准煤达400多吨。由此可见,风光互补路灯在城市道路照明行业中的发展前景十分看好。
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风光互补路灯可根据不同的气候环境配置不同型号的风力发电机,在有限的条件内以达到风能利用最大化为目的。
太阳能电池板采用目前转换率最高的单晶硅太阳能电池板,大大提升了太阳能的发电效能,有效改善了当风资源不足的情况下,太阳能电池板因转换率不足,导致充电不足,无法保证灯正常亮灯的问题。
风光互补路灯控制器,风光互补路灯系统内最主要的部件,起着对其它部件发号指令与协同工作的主要作用,风光互补控制器,集光控亮灯,时控关灯,自动功率跟踪,自动泄荷,过充过放保护功能于一身,性能稳定可靠,得到客户的一致好评。
风光互补跟灯路灯采用高性能大容量免维护胶体电池,为风光互补路灯提供充足的电能,保证了阴雨天时LED风光互补路灯光源的亮灯时间,大大提升了系统的稳定性。
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节能减排,节约环保,无后期大量电费支出。资源节约型和环境友好型社会正成为大势所趋。对比传统路灯,风光互补路灯以自然中可再生的太阳能和风能为能源,不消耗任何非再生性能源,不向大气中排放污染性气体,致使污染排放量降低为零。长久下来,对环境的保护不言而喻,同时也免除了后期大量电费支出的成本。
免除电缆铺线工程,无需大量供电设施建设。市电照明工程作业程序复杂,缆沟开挖、敷设暗管、管内穿线、回填等基础工程,需要大量人工;同时,变压器、配电柜、配电板等大批量电气设备,也要耗费大量财力。风光互补路灯则不会,每个路灯都是单独个体,无需铺缆,无需大批量电气设备,省人力又省财力。
个别损坏不影响全局,不受大面积停电影响。由于常规路灯是电缆连接,很可能会因为个体的问题,而影响整个供电系统;风光互补发电路灯则不会出现这种情况。分布式独立发电系统,个别损坏不会影响其他路灯的正常运行,即使遇到大面积停电,亦不会影响照明,不可控制的损失因此大幅降低。
节约大量电缆开销,更免受电缆被盗的损失。 电网普及不到的偏远地区安装路灯,架线安装成本高,并会有严重的偷盗现象。一旦偷盗,影响整个电力输出,损失巨大。使用风光互补路灯则不会有此顾虑,每个路灯独立,免去电缆连接,即使发生偷盗现象也不会影响其他路灯的正常运作,将损失降到最低。
秦皇岛太阳能无极灯路灯
智能控制,免除人工操作,施工简单,维护方便。风光互补路灯由智能控制器控制,可分为时控、光控两种自动控制方式,兼具安全性和经济性;自身独立一体的供电系统,不受大面积电路施工干扰,工序简单,工期短,维护更加方便。
城市亮化。作为新兴的能源系统,在节约成本和提高系统稳定的同时起到了一定了亮化作用,在传统能源占据大部分市场的今天,新能源无疑成为城市和社区的一大亮点。
提高人们的节能意识。传统能源的匮乏以及对环境的污染已经到了必须解决的地步。全球的大气污染相当严重,新能源的利用可有效提高人们的节能意识,使我们的生活更加优质和节能。
风光互补路灯是利用风能和太阳能进行供电的智能路灯,同时还兼具了风力发电和太阳能发电两者的优势,为城市街道路灯提供稳定的电源。
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在政府大力提倡节能减排的今天,给新能源的发展注入了巨大的动力,各级政府以及企业为了完成减排指标,花费大量资金和人力投入到新能源中。在工作中接触到一些采用过新能源路灯的客户,他们的抱怨让我感到吃惊,故障率高、噪音大、灯光亮度低、人为损坏严重、维修不及时等都是较为严重的问题。这里边涉及到技术、设计、安装等多个环节,有些客户甚至提出以后再也不敢用新能源路灯了。
也许有些同行已经对此习以为常了,但我们必须重视这些问题,因为一旦政府部门对这项产品失去信心,我们将会迎来市场的寒冬。
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